测绘科学
測繪科學
측회과학
SCIENCE OF SURVEYING AND MAPPING
2006年
4期
51-53
,共3页
空间协方差%最小二乘配置%航空重力测量%向下延拓
空間協方差%最小二乘配置%航空重力測量%嚮下延拓
공간협방차%최소이승배치%항공중력측량%향하연탁
本文通过对航空重力测量数据的分析,建立起具有空间相关特性的空间协方差函数模型.利用所建立的模型,将航空重力测量试验数据采用最小二乘配置的方法向下延拓到地面,与地面已知重力数据进行比较.由比较结果,分析了空间协方差函数模型对航空重力测量数据向下延拓结果的影响,并表明所建立的空间协方差函数模型,满足协方差函数特性,且在局部区域使用能够达到满意的精度要求.
本文通過對航空重力測量數據的分析,建立起具有空間相關特性的空間協方差函數模型.利用所建立的模型,將航空重力測量試驗數據採用最小二乘配置的方法嚮下延拓到地麵,與地麵已知重力數據進行比較.由比較結果,分析瞭空間協方差函數模型對航空重力測量數據嚮下延拓結果的影響,併錶明所建立的空間協方差函數模型,滿足協方差函數特性,且在跼部區域使用能夠達到滿意的精度要求.
본문통과대항공중력측량수거적분석,건립기구유공간상관특성적공간협방차함수모형.이용소건립적모형,장항공중력측량시험수거채용최소이승배치적방법향하연탁도지면,여지면이지중력수거진행비교.유비교결과,분석료공간협방차함수모형대항공중력측량수거향하연탁결과적영향,병표명소건립적공간협방차함수모형,만족협방차함수특성,차재국부구역사용능구체도만의적정도요구.
