航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2006年
5期
949-955
,共7页
航空、航天推进系统%弧齿锥齿轮%动频率%转速%啮合扭矩%ANSYS
航空、航天推進繫統%弧齒錐齒輪%動頻率%轉速%齧閤扭矩%ANSYS
항공、항천추진계통%호치추치륜%동빈솔%전속%교합뉴구%ANSYS
弧齿锥齿轮是航空发动机中的基本元件,常发生共振破坏.运用自主开发的弧齿锥齿轮设计分析系统建立了包含齿轮完整结构的有限元网格模型,并导人ANSYS软件中进行了考虑工作转速和啮合扭矩引起的预应力影响的弧齿锥齿轮动频率计算,结果表明工作转速引起的离心力和啮合扭矩对弧齿锥齿轮的振动频率有一定的影响.
弧齒錐齒輪是航空髮動機中的基本元件,常髮生共振破壞.運用自主開髮的弧齒錐齒輪設計分析繫統建立瞭包含齒輪完整結構的有限元網格模型,併導人ANSYS軟件中進行瞭攷慮工作轉速和齧閤扭矩引起的預應力影響的弧齒錐齒輪動頻率計算,結果錶明工作轉速引起的離心力和齧閤扭矩對弧齒錐齒輪的振動頻率有一定的影響.
호치추치륜시항공발동궤중적기본원건,상발생공진파배.운용자주개발적호치추치륜설계분석계통건립료포함치륜완정결구적유한원망격모형,병도인ANSYS연건중진행료고필공작전속화교합뉴구인기적예응력영향적호치추치륜동빈솔계산,결과표명공작전속인기적리심력화교합뉴구대호치추치륜적진동빈솔유일정적영향.
