锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2008年
1期
34-38
,共5页
高强度板%U形件%纵梁%回弹
高彊度闆%U形件%縱樑%迴彈
고강도판%U형건%종량%회탄
回弹是板料冲压成形过程中一种常见、但又很难解决的现象,在U形件尤其是高强度板U形件的成形中回弹更加明显.分析了回弹机理以及U形件的成形特点,提出采用两次弯曲的办法来控制高强度板U形截面纵梁的回弹,利用有限元分析软件DYNAFORM进行了数值模拟,并且对两次弯曲法进行了实验验证.实验结果表明:模拟正确,采用两次弯曲控制纵梁回弹的工艺方法合理.采用此方法使纵梁的回弹控制在零件的公差范围±1.5mm以内,生产出符合图纸要求的零件.
迴彈是闆料遲壓成形過程中一種常見、但又很難解決的現象,在U形件尤其是高彊度闆U形件的成形中迴彈更加明顯.分析瞭迴彈機理以及U形件的成形特點,提齣採用兩次彎麯的辦法來控製高彊度闆U形截麵縱樑的迴彈,利用有限元分析軟件DYNAFORM進行瞭數值模擬,併且對兩次彎麯法進行瞭實驗驗證.實驗結果錶明:模擬正確,採用兩次彎麯控製縱樑迴彈的工藝方法閤理.採用此方法使縱樑的迴彈控製在零件的公差範圍±1.5mm以內,生產齣符閤圖紙要求的零件.
회탄시판료충압성형과정중일충상견、단우흔난해결적현상,재U형건우기시고강도판U형건적성형중회탄경가명현.분석료회탄궤리이급U형건적성형특점,제출채용량차만곡적판법래공제고강도판U형절면종량적회탄,이용유한원분석연건DYNAFORM진행료수치모의,병차대량차만곡법진행료실험험증.실험결과표명:모의정학,채용량차만곡공제종량회탄적공예방법합리.채용차방법사종량적회탄공제재령건적공차범위±1.5mm이내,생산출부합도지요구적령건.
