润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2008年
2期
71-74
,共4页
动压轴承%型线%泛函理论%集成
動壓軸承%型線%汎函理論%集成
동압축승%형선%범함이론%집성
为了得到通用的优化模型,对动压轴承型线数学表达式的本质特点进行了研究.分析了动压轴承产生动压润滑的几何关键因素--楔形间隙的几何条件,结合傅里叶级数的解析特性,提出用傅里叶级数表示动压轴承型线的广义泛函方程,并用此方程详细分析了几种典型动压轴承型线,证明了此广义泛函的正确性.得到的广义泛函集成型线方程突破了动压轴承型线数学模型固有特性的限制,由此可研究表征动压轴承型线本质特征的根本因素.
為瞭得到通用的優化模型,對動壓軸承型線數學錶達式的本質特點進行瞭研究.分析瞭動壓軸承產生動壓潤滑的幾何關鍵因素--楔形間隙的幾何條件,結閤傅裏葉級數的解析特性,提齣用傅裏葉級數錶示動壓軸承型線的廣義汎函方程,併用此方程詳細分析瞭幾種典型動壓軸承型線,證明瞭此廣義汎函的正確性.得到的廣義汎函集成型線方程突破瞭動壓軸承型線數學模型固有特性的限製,由此可研究錶徵動壓軸承型線本質特徵的根本因素.
위료득도통용적우화모형,대동압축승형선수학표체식적본질특점진행료연구.분석료동압축승산생동압윤활적궤하관건인소--설형간극적궤하조건,결합부리협급수적해석특성,제출용부리협급수표시동압축승형선적엄의범함방정,병용차방정상세분석료궤충전형동압축승형선,증명료차엄의범함적정학성.득도적엄의범함집성형선방정돌파료동압축승형선수학모형고유특성적한제,유차가연구표정동압축승형선본질특정적근본인소.
