船电技术
船電技術
선전기술
2008年
1期
30-34
,共5页
船舶电站%同步发电机组并联%励磁系统%H2/H∞控制%线形矩阵不等式(LMI)方法
船舶電站%同步髮電機組併聯%勵磁繫統%H2/H∞控製%線形矩陣不等式(LMI)方法
선박전참%동보발전궤조병련%려자계통%H2/H∞공제%선형구진불등식(LMI)방법
为了提高船舶电站同步发电机励磁系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能,提高并联运行的发电机组的无功分配性能,将混合 H2/H∞控制理论和线性矩阵不等式(LMD方法应用于同步发电机励磁控制系统的设计,将同步发电机励磁系统的性能要求转化为标准混合 H2/H∞控制问题.计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式(LMD方法所设计的混合 H2/H∞励磁控制器能在考虑模型不确定性的情况下,有效地提高了系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能,改善了船舶电力系统的调压的性能.
為瞭提高船舶電站同步髮電機勵磁繫統的魯棒穩定性和魯棒性能,提高併聯運行的髮電機組的無功分配性能,將混閤 H2/H∞控製理論和線性矩陣不等式(LMD方法應用于同步髮電機勵磁控製繫統的設計,將同步髮電機勵磁繫統的性能要求轉化為標準混閤 H2/H∞控製問題.計算機倣真結果錶明,利用線性矩陣不等式(LMD方法所設計的混閤 H2/H∞勵磁控製器能在攷慮模型不確定性的情況下,有效地提高瞭繫統的魯棒穩定性和魯棒性能,改善瞭船舶電力繫統的調壓的性能.
위료제고선박전참동보발전궤려자계통적로봉은정성화로봉성능,제고병련운행적발전궤조적무공분배성능,장혼합 H2/H∞공제이론화선성구진불등식(LMD방법응용우동보발전궤려자공제계통적설계,장동보발전궤려자계통적성능요구전화위표준혼합 H2/H∞공제문제.계산궤방진결과표명,이용선성구진불등식(LMD방법소설계적혼합 H2/H∞려자공제기능재고필모형불학정성적정황하,유효지제고료계통적로봉은정성화로봉성능,개선료선박전력계통적조압적성능.
