交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2009年
1期
109-112
,共4页
赵胜川%王喜文%张羽祥%姚荣涵
趙勝川%王喜文%張羽祥%姚榮涵
조성천%왕희문%장우상%요영함
出行时间价值%意向调查%Logit模型%Mixed Logit模型
齣行時間價值%意嚮調查%Logit模型%Mixed Logit模型
출행시간개치%의향조사%Logit모형%Mixed Logit모형
私家车出行者的通勤出行时间价值是实施和评价道路拥挤收费项目的重要参数之一. 本文利用大连市私家车出行者意向调查数据,分别使用Logit模型和时间系数为常数、费用系数服从对数正态分布的Mixed Logit模型来标定私家车出行者通勤出行时间价值. 标定的结果显示:两个模型标定结果中的各参数的t值都非常显著;Mixed Logit模型标定结果中的最大似然值和优度比都优于Logit模型;使用Logit模型标定的私家车出行者通勤出行时间价值为24.58元/小时;使用Mixed Logit模型标定的私家车出行者通勤出行时间价值服从参数为 2.73和1.09的对数正态分布. 在实施和评价道路拥挤收费项目时,推荐使用Mixed Logit模型的标定结果.
私傢車齣行者的通勤齣行時間價值是實施和評價道路擁擠收費項目的重要參數之一. 本文利用大連市私傢車齣行者意嚮調查數據,分彆使用Logit模型和時間繫數為常數、費用繫數服從對數正態分佈的Mixed Logit模型來標定私傢車齣行者通勤齣行時間價值. 標定的結果顯示:兩箇模型標定結果中的各參數的t值都非常顯著;Mixed Logit模型標定結果中的最大似然值和優度比都優于Logit模型;使用Logit模型標定的私傢車齣行者通勤齣行時間價值為24.58元/小時;使用Mixed Logit模型標定的私傢車齣行者通勤齣行時間價值服從參數為 2.73和1.09的對數正態分佈. 在實施和評價道路擁擠收費項目時,推薦使用Mixed Logit模型的標定結果.
사가차출행자적통근출행시간개치시실시화평개도로옹제수비항목적중요삼수지일. 본문이용대련시사가차출행자의향조사수거,분별사용Logit모형화시간계수위상수、비용계수복종대수정태분포적Mixed Logit모형래표정사가차출행자통근출행시간개치. 표정적결과현시:량개모형표정결과중적각삼수적t치도비상현저;Mixed Logit모형표정결과중적최대사연치화우도비도우우Logit모형;사용Logit모형표정적사가차출행자통근출행시간개치위24.58원/소시;사용Mixed Logit모형표정적사가차출행자통근출행시간개치복종삼수위 2.73화1.09적대수정태분포. 재실시화평개도로옹제수비항목시,추천사용Mixed Logit모형적표정결과.
