华东电力
華東電力
화동전력
EAST CHINA ELECTRIC POWER
2010年
1期
109-113
,共5页
电动汽车%蓄电池%电力系统
電動汽車%蓄電池%電力繫統
전동기차%축전지%전력계통
提出了大量电动汽车蓄电池接入电网充电时,不仅加重了供电系统(用电高峰)的负担,而且还存在着谐波污染.前者可以用分步协调和集中协调的方法予以解决,后者则可以用选择新型充电设备、在电力系统中加装滤波器以及协调每个充电站充电器数量的方法加以缓解.
提齣瞭大量電動汽車蓄電池接入電網充電時,不僅加重瞭供電繫統(用電高峰)的負擔,而且還存在著諧波汙染.前者可以用分步協調和集中協調的方法予以解決,後者則可以用選擇新型充電設備、在電力繫統中加裝濾波器以及協調每箇充電站充電器數量的方法加以緩解.
제출료대량전동기차축전지접입전망충전시,불부가중료공전계통(용전고봉)적부담,이차환존재착해파오염.전자가이용분보협조화집중협조적방법여이해결,후자칙가이용선택신형충전설비、재전력계통중가장려파기이급협조매개충전참충전기수량적방법가이완해.