铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2011年
3期
95-100,120
,共7页
海底隧道%变形分配控制原理%目标值%管理值%累积沉降
海底隧道%變形分配控製原理%目標值%管理值%纍積沉降
해저수도%변형분배공제원리%목표치%관리치%루적침강
将变形分配控制原理应用于翔安隧道施工,首先通过数值计算和工程经验确定控制的目标值;其次通过监测确定隧道相应部位的变形信息,与确定的控制目标值对照,随时了解结构变位发展情况;最后分析过渡变位原因,制定相应对策,及时采取措施,修改施工方案,确保施工累积变位小于分步变位累积管理值.
將變形分配控製原理應用于翔安隧道施工,首先通過數值計算和工程經驗確定控製的目標值;其次通過鑑測確定隧道相應部位的變形信息,與確定的控製目標值對照,隨時瞭解結構變位髮展情況;最後分析過渡變位原因,製定相應對策,及時採取措施,脩改施工方案,確保施工纍積變位小于分步變位纍積管理值.
장변형분배공제원리응용우상안수도시공,수선통과수치계산화공정경험학정공제적목표치;기차통과감측학정수도상응부위적변형신식,여학정적공제목표치대조,수시료해결구변위발전정황;최후분석과도변위원인,제정상응대책,급시채취조시,수개시공방안,학보시공루적변위소우분보변위루적관리치.
