中国安全生产科学技术
中國安全生產科學技術
중국안전생산과학기술
JOURNAL OF SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
4期
65-70
,共6页
功能共振事故模型%功能共振理论%性能波动%可控飞行撞地
功能共振事故模型%功能共振理論%性能波動%可控飛行撞地
공능공진사고모형%공능공진이론%성능파동%가공비행당지
介绍了功能共振理论,说明了事故发生机理,描述了功能单位,介绍了一般性能条件和功能性能波动状态,以及功能共振事故模型分析步骤.利用功能共振事故模型对可控飞行撞地事故进行了分析,识别描述了功能单位,建立了功能网络;根据一般性能条件评价了各个功能单位性能波动状态,在评价结果基础上分析了各个功能单位性能波动状态,确定了"管制员发出下降指令"和"输入导航点信息"两个随机状态功能单位;进一步分析了功能共振和失效功能连接,以及影响功能共振的功能因素,建立了功能共振失效网络,确定了"管制员发出下降指令"、"输入导航点信息"、"保持下降航路"、"到达指定导航点"四个功能共振单位;最后识别出了波动障碍,并制定了"调整飞行管理系统导航点信息显示方式"等多个性能监测措施管理可控飞行撞地功能性能波动.
介紹瞭功能共振理論,說明瞭事故髮生機理,描述瞭功能單位,介紹瞭一般性能條件和功能性能波動狀態,以及功能共振事故模型分析步驟.利用功能共振事故模型對可控飛行撞地事故進行瞭分析,識彆描述瞭功能單位,建立瞭功能網絡;根據一般性能條件評價瞭各箇功能單位性能波動狀態,在評價結果基礎上分析瞭各箇功能單位性能波動狀態,確定瞭"管製員髮齣下降指令"和"輸入導航點信息"兩箇隨機狀態功能單位;進一步分析瞭功能共振和失效功能連接,以及影響功能共振的功能因素,建立瞭功能共振失效網絡,確定瞭"管製員髮齣下降指令"、"輸入導航點信息"、"保持下降航路"、"到達指定導航點"四箇功能共振單位;最後識彆齣瞭波動障礙,併製定瞭"調整飛行管理繫統導航點信息顯示方式"等多箇性能鑑測措施管理可控飛行撞地功能性能波動.
개소료공능공진이론,설명료사고발생궤리,묘술료공능단위,개소료일반성능조건화공능성능파동상태,이급공능공진사고모형분석보취.이용공능공진사고모형대가공비행당지사고진행료분석,식별묘술료공능단위,건립료공능망락;근거일반성능조건평개료각개공능단위성능파동상태,재평개결과기출상분석료각개공능단위성능파동상태,학정료"관제원발출하강지령"화"수입도항점신식"량개수궤상태공능단위;진일보분석료공능공진화실효공능련접,이급영향공능공진적공능인소,건립료공능공진실효망락,학정료"관제원발출하강지령"、"수입도항점신식"、"보지하강항로"、"도체지정도항점"사개공능공진단위;최후식별출료파동장애,병제정료"조정비행관리계통도항점신식현시방식"등다개성능감측조시관리가공비행당지공능성능파동.
