西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2008年
1期
36-39
,共4页
公路%竖曲线%停车视距%变坡角%分析和评价
公路%豎麯線%停車視距%變坡角%分析和評價
공로%수곡선%정차시거%변파각%분석화평개
驾驶员应有足够的视距来判断运行车辆前方环境发生的变化,如交通状况、道路线形组合形式及沿线景观设计等,以便采取相应措施确保汽车安全行驶.文章从道路纵面竖曲线设计原理出发,讨论了汽车安全行驶的条件,推导出停车视距与竖曲线设计长度、变坡角的关系,同时结合某高速公路安全性评价,对事故多发路段提出了合理化建议.
駕駛員應有足夠的視距來判斷運行車輛前方環境髮生的變化,如交通狀況、道路線形組閤形式及沿線景觀設計等,以便採取相應措施確保汽車安全行駛.文章從道路縱麵豎麯線設計原理齣髮,討論瞭汽車安全行駛的條件,推導齣停車視距與豎麯線設計長度、變坡角的關繫,同時結閤某高速公路安全性評價,對事故多髮路段提齣瞭閤理化建議.
가사원응유족구적시거래판단운행차량전방배경발생적변화,여교통상황、도로선형조합형식급연선경관설계등,이편채취상응조시학보기차안전행사.문장종도로종면수곡선설계원리출발,토론료기차안전행사적조건,추도출정차시거여수곡선설계장도、변파각적관계,동시결합모고속공로안전성평개,대사고다발로단제출료합이화건의.
