机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2009年
5期
7-9
,共3页
顾磊磊%左建勇%朱剑月%吴萌岭
顧磊磊%左建勇%硃劍月%吳萌嶺
고뢰뢰%좌건용%주검월%오맹령
有限元法%制动盘%温度场%应力场%动车组
有限元法%製動盤%溫度場%應力場%動車組
유한원법%제동반%온도장%응력장%동차조
采用ANSYS10.0有限元软件,建立了制动盘三维对称循环有限元模型,对不同制动初速度、减速度和载重条件下,紧急制动过程中的三维瞬态温度场和热应力场进行仿真和分析,得出了给定条件下制动盘温度、应力情况,并从制动盘所能承受的最高温度和最大应力两方面分析了其制动能力.
採用ANSYS10.0有限元軟件,建立瞭製動盤三維對稱循環有限元模型,對不同製動初速度、減速度和載重條件下,緊急製動過程中的三維瞬態溫度場和熱應力場進行倣真和分析,得齣瞭給定條件下製動盤溫度、應力情況,併從製動盤所能承受的最高溫度和最大應力兩方麵分析瞭其製動能力.
채용ANSYS10.0유한원연건,건립료제동반삼유대칭순배유한원모형,대불동제동초속도、감속도화재중조건하,긴급제동과정중적삼유순태온도장화열응력장진행방진화분석,득출료급정조건하제동반온도、응력정황,병종제동반소능승수적최고온도화최대응력량방면분석료기제동능력.
