水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2010年
6期
136-140
,共5页
秦亮%田会静%赵凤友%徐恩岳
秦亮%田會靜%趙鳳友%徐恩嶽
진량%전회정%조봉우%서은악
长距离吹填%滨海型绞吸船%排压%输送系统%临界流速
長距離吹填%濱海型絞吸船%排壓%輸送繫統%臨界流速
장거리취전%빈해형교흡선%배압%수송계통%림계류속
曹妃甸钢铁产业区造地工程吹距可达12 km或更长.针对长吹距滨海型绞吸船采用原φ800 mm管线施工必将出现的生产率降低、排压超过设备承压及封水泵排压的现实情况,提出变管径施工解决方案.指出变管径的原理是绞吸船输送系统匹配,能不能进行换管径施工、换多大的管径需考虑吹距、土质、主机转速、负荷、泥泵特性、临界流速、施工过程等多种物理条件的影响.在此基础上,对换装φ900 mm管线后的生产率进行预测,并与仍采用φ800 mm施工的生产率、施工油耗等情况进行对比.现场施工情况证明:换装管线后排压有明显下降,生产率取得极大提高.
曹妃甸鋼鐵產業區造地工程吹距可達12 km或更長.針對長吹距濱海型絞吸船採用原φ800 mm管線施工必將齣現的生產率降低、排壓超過設備承壓及封水泵排壓的現實情況,提齣變管徑施工解決方案.指齣變管徑的原理是絞吸船輸送繫統匹配,能不能進行換管徑施工、換多大的管徑需攷慮吹距、土質、主機轉速、負荷、泥泵特性、臨界流速、施工過程等多種物理條件的影響.在此基礎上,對換裝φ900 mm管線後的生產率進行預測,併與仍採用φ800 mm施工的生產率、施工油耗等情況進行對比.現場施工情況證明:換裝管線後排壓有明顯下降,生產率取得極大提高.
조비전강철산업구조지공정취거가체12 km혹경장.침대장취거빈해형교흡선채용원φ800 mm관선시공필장출현적생산솔강저、배압초과설비승압급봉수빙배압적현실정황,제출변관경시공해결방안.지출변관경적원리시교흡선수송계통필배,능불능진행환관경시공、환다대적관경수고필취거、토질、주궤전속、부하、니빙특성、림계류속、시공과정등다충물리조건적영향.재차기출상,대환장φ900 mm관선후적생산솔진행예측,병여잉채용φ800 mm시공적생산솔、시공유모등정황진행대비.현장시공정황증명:환장관선후배압유명현하강,생산솔취득겁대제고.
