核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2011年
1期
117-121
,共5页
加速器驱动洁净核能系统%"启明星1#"%单向耦合%快区放大系数
加速器驅動潔淨覈能繫統%"啟明星1#"%單嚮耦閤%快區放大繫數
가속기구동길정핵능계통%"계명성1#"%단향우합%쾌구방대계수
计算分析"快-热"耦合加速器驱动次临界实验装置"启明星1#"在252Cf,Am-Be和氚--氚(2H-3H)中子源驱动下,单向耦合时快区泄漏中子数、净中子产额和泄漏中子谱随快区层数与外中子源能量的变化关系.结果表明,从反应堆产能和嬗变角度考虑,"启明星1#"实验装置快区燃料元件单向耦合时存在最优化的元件装载量.
計算分析"快-熱"耦閤加速器驅動次臨界實驗裝置"啟明星1#"在252Cf,Am-Be和氚--氚(2H-3H)中子源驅動下,單嚮耦閤時快區洩漏中子數、淨中子產額和洩漏中子譜隨快區層數與外中子源能量的變化關繫.結果錶明,從反應堆產能和嬗變角度攷慮,"啟明星1#"實驗裝置快區燃料元件單嚮耦閤時存在最優化的元件裝載量.
계산분석"쾌-열"우합가속기구동차림계실험장치"계명성1#"재252Cf,Am-Be화천--천(2H-3H)중자원구동하,단향우합시쾌구설루중자수、정중자산액화설루중자보수쾌구층수여외중자원능량적변화관계.결과표명,종반응퇴산능화선변각도고필,"계명성1#"실험장치쾌구연료원건단향우합시존재최우화적원건장재량.
