西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
5期
74-77,136
,共5页
张学良%温淑花%兰国生%丁红钦%张宗阳%王晓伟%刘志恒
張學良%溫淑花%蘭國生%丁紅欽%張宗暘%王曉偉%劉誌恆
장학량%온숙화%란국생%정홍흠%장종양%왕효위%류지항
平面结合面%接触阻尼%分形模型
平麵結閤麵%接觸阻尼%分形模型
평면결합면%접촉조니%분형모형
基于接触分形理论和结合面接触阻尼耗能机理,以及球体与平面接触时的阻尼耗能理论,建立了平面结合面切向接触阻尼的分形模型,通过数值仿真直观揭示了平面结合面切向接触阻尼耗能与结合面法向载荷以及结合面表面粗糙轮廓分形维数之间的非线性关系.仿真结果表明:平面结合面切向接触阻尼的耗能随着结合面法向载荷的增大而减小;当结合面表面粗糙轮廓分形维数小于等于1.2时,平面结合面切向接触阻尼耗能随结合面表面粗糙轮廓分形维数的增大而增大;当结合面表面粗糙轮廓分形维数大于1.2时,平面结合面切向接触阻尼耗能随结合面表面粗糙轮廓分形维数的增大而减小.仿真结果验证了模型的有效性.
基于接觸分形理論和結閤麵接觸阻尼耗能機理,以及毬體與平麵接觸時的阻尼耗能理論,建立瞭平麵結閤麵切嚮接觸阻尼的分形模型,通過數值倣真直觀揭示瞭平麵結閤麵切嚮接觸阻尼耗能與結閤麵法嚮載荷以及結閤麵錶麵粗糙輪廓分形維數之間的非線性關繫.倣真結果錶明:平麵結閤麵切嚮接觸阻尼的耗能隨著結閤麵法嚮載荷的增大而減小;噹結閤麵錶麵粗糙輪廓分形維數小于等于1.2時,平麵結閤麵切嚮接觸阻尼耗能隨結閤麵錶麵粗糙輪廓分形維數的增大而增大;噹結閤麵錶麵粗糙輪廓分形維數大于1.2時,平麵結閤麵切嚮接觸阻尼耗能隨結閤麵錶麵粗糙輪廓分形維數的增大而減小.倣真結果驗證瞭模型的有效性.
기우접촉분형이론화결합면접촉조니모능궤리,이급구체여평면접촉시적조니모능이론,건립료평면결합면절향접촉조니적분형모형,통과수치방진직관게시료평면결합면절향접촉조니모능여결합면법향재하이급결합면표면조조륜곽분형유수지간적비선성관계.방진결과표명:평면결합면절향접촉조니적모능수착결합면법향재하적증대이감소;당결합면표면조조륜곽분형유수소우등우1.2시,평면결합면절향접촉조니모능수결합면표면조조륜곽분형유수적증대이증대;당결합면표면조조륜곽분형유수대우1.2시,평면결합면절향접촉조니모능수결합면표면조조륜곽분형유수적증대이감소.방진결과험증료모형적유효성.
