煤矿机电
煤礦機電
매광궤전
COLLIERY MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY
2004年
6期
39-42
,共4页
输送机驱动系统%变频控制(VFC)%三电平逆变器
輸送機驅動繫統%變頻控製(VFC)%三電平逆變器
수송궤구동계통%변빈공제(VFC)%삼전평역변기
本文对输送机驱动系统作了分析和比较,对带式输送机传动的变频控制(VFC)方法在中、高压领域的应用进行了讨论;对使用高压IGBT基于中性点箝位原理的三电平逆变器以及采用转子磁场矢量控制策略的感应电机传动系统进行了讨论.表明采用HV-IGBT对感应电机传动的矢量控制或直接转矩控制策略具有良好的应用前景.
本文對輸送機驅動繫統作瞭分析和比較,對帶式輸送機傳動的變頻控製(VFC)方法在中、高壓領域的應用進行瞭討論;對使用高壓IGBT基于中性點箝位原理的三電平逆變器以及採用轉子磁場矢量控製策略的感應電機傳動繫統進行瞭討論.錶明採用HV-IGBT對感應電機傳動的矢量控製或直接轉矩控製策略具有良好的應用前景.
본문대수송궤구동계통작료분석화비교,대대식수송궤전동적변빈공제(VFC)방법재중、고압영역적응용진행료토론;대사용고압IGBT기우중성점겸위원리적삼전평역변기이급채용전자자장시량공제책략적감응전궤전동계통진행료토론.표명채용HV-IGBT대감응전궤전동적시량공제혹직접전구공제책략구유량호적응용전경.
