电气化铁道
電氣化鐵道
전기화철도
ELECTRIC RAILWAY
2006年
z1期
38-41
,共4页
链形悬挂%电流分配%截面选择
鏈形懸掛%電流分配%截麵選擇
련형현괘%전류분배%절면선택
基于WEBANET和IMAFAB程序工具,对我国300km/h及以上客运专线牵引供电系统进行了仿真计算,依据牵引网各导线电流分配关系确定的链形悬挂允许载流量与仿真数据中的载流量需求进行对比,从供电计算的角度提出了接触线可采用截面120mm2铜合金导线方案,既节省了投资,又提高了接触线波动传播速度.
基于WEBANET和IMAFAB程序工具,對我國300km/h及以上客運專線牽引供電繫統進行瞭倣真計算,依據牽引網各導線電流分配關繫確定的鏈形懸掛允許載流量與倣真數據中的載流量需求進行對比,從供電計算的角度提齣瞭接觸線可採用截麵120mm2銅閤金導線方案,既節省瞭投資,又提高瞭接觸線波動傳播速度.
기우WEBANET화IMAFAB정서공구,대아국300km/h급이상객운전선견인공전계통진행료방진계산,의거견인망각도선전류분배관계학정적련형현괘윤허재류량여방진수거중적재류량수구진행대비,종공전계산적각도제출료접촉선가채용절면120mm2동합금도선방안,기절성료투자,우제고료접촉선파동전파속도.
