世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2008年
z1期
11-13
,共3页
钢桁拱%钢吊杆%涡激振动%驰振%抑振措施
鋼桁拱%鋼弔桿%渦激振動%馳振%抑振措施
강항공%강조간%와격진동%치진%억진조시
国外某桥主跨3×224 m连续钢桁拱为中承式刚性拱柔性梁结构,在安装钢梁过程中,部分吊杆发生涡激振动,通过对钢桁拱吊杆增设纵向水平拉杆及横向联结系和将H形截面改为矩形截面的抑振措施,减小了吊杆的自由长度,提高了涡振发展风速,有效抑制了吊杆的风致振动.
國外某橋主跨3×224 m連續鋼桁拱為中承式剛性拱柔性樑結構,在安裝鋼樑過程中,部分弔桿髮生渦激振動,通過對鋼桁拱弔桿增設縱嚮水平拉桿及橫嚮聯結繫和將H形截麵改為矩形截麵的抑振措施,減小瞭弔桿的自由長度,提高瞭渦振髮展風速,有效抑製瞭弔桿的風緻振動.
국외모교주과3×224 m련속강항공위중승식강성공유성량결구,재안장강량과정중,부분조간발생와격진동,통과대강항공조간증설종향수평랍간급횡향련결계화장H형절면개위구형절면적억진조시,감소료조간적자유장도,제고료와진발전풍속,유효억제료조간적풍치진동.
