CAJ | 학술논문

文中以某地铁隧道的开挖施工对其邻近已有地下隧道出入口结构安全影响的实际工程为背景,应用数值分析的手段,建立几何力学模型,对定解问题进行分析和讨论.分析过程中,考虑初始平衡状态、施工开挖过程导致沉降变形又再次引起的新的平衡状态等三个主要过程,得到相关数值计算结果,并讨论已有地下隧道出入口结构中几个关键截面处的实际内力变化特征.结果表明,受开挖影响得到的结构实际承载力与结构的极限承载力相比较,结构基本处于安全状态,但结构耐久性可能降低,须在施工中注意实时监测,进行合理的加固.文中结论对于进一步合理设计施工及进行已有结构的安全观测具有重要的参考意义.
문중이모지철수도적개알시공대기린근이유지하수도출입구결구안전영향적실제공정위배경,응용수치분석적수단,건립궤하역학모형,대정해문제진행분석화토론.분석과정중,고필초시평형상태、시공개알과정도치침강변형우재차인기적신적평형상태등삼개주요과정,득도상관수치계산결과,병토론이유지하수도출입구결구중궤개관건절면처적실제내력변화특정.결과표명,수개알영향득도적결구실제승재력여결구적겁한승재력상비교,결구기본처우안전상태,단결구내구성가능강저,수재시공중주의실시감측,진행합리적가고.문중결론대우진일보합리설계시공급진행이유결구적안전관측구유중요적삼고의의.