锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2009年
1期
76-79
,共4页
无内胎钢制车轮%辗环成形%数值模拟%毛坯设计
無內胎鋼製車輪%輾環成形%數值模擬%毛坯設計
무내태강제차륜%전배성형%수치모의%모배설계
提出了一种无内胎钢制车轮成形新工艺,其工艺流程为:下料-加热-制坯-辗环-后处理.其中环件毛坯形状决定了辗环工序的变形程度及金属流动状态,从而对工艺成败具有决定性的影响.运用ABAQUS大型通用有限元软件,分析不同毛坯形状对辗环成形过程、辗压力、应力及应变分布情况的影响,通过对计算结果的对比分析,得到合理的成形工艺方案.
提齣瞭一種無內胎鋼製車輪成形新工藝,其工藝流程為:下料-加熱-製坯-輾環-後處理.其中環件毛坯形狀決定瞭輾環工序的變形程度及金屬流動狀態,從而對工藝成敗具有決定性的影響.運用ABAQUS大型通用有限元軟件,分析不同毛坯形狀對輾環成形過程、輾壓力、應力及應變分佈情況的影響,通過對計算結果的對比分析,得到閤理的成形工藝方案.
제출료일충무내태강제차륜성형신공예,기공예류정위:하료-가열-제배-전배-후처리.기중배건모배형상결정료전배공서적변형정도급금속류동상태,종이대공예성패구유결정성적영향.운용ABAQUS대형통용유한원연건,분석불동모배형상대전배성형과정、전압력、응력급응변분포정황적영향,통과대계산결과적대비분석,득도합리적성형공예방안.
