四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2011年
1期
110-112
,共3页
刘洲%蔡良才%李鹏%王海服
劉洲%蔡良纔%李鵬%王海服
류주%채량재%리붕%왕해복
GIS%DEM%土方量计算%机场地势设计
GIS%DEM%土方量計算%機場地勢設計
GIS%DEM%토방량계산%궤장지세설계
针对传统机场土方量计算方法工作难度大、耗时多且精度不高的问题,提出了利用GIS技术计算机场土方量的新方法.介绍了GIS计算土方量的原理,构建了GIS计算机场土方量的基本框架和技术流程,并对机场飞行区地势设计表面的生成、简化、优化、人机交互作用以及飞行场区地势设计表面DEM的构建进行了较深入的探讨,最后,通过实例验证了该方法.
針對傳統機場土方量計算方法工作難度大、耗時多且精度不高的問題,提齣瞭利用GIS技術計算機場土方量的新方法.介紹瞭GIS計算土方量的原理,構建瞭GIS計算機場土方量的基本框架和技術流程,併對機場飛行區地勢設計錶麵的生成、簡化、優化、人機交互作用以及飛行場區地勢設計錶麵DEM的構建進行瞭較深入的探討,最後,通過實例驗證瞭該方法.
침대전통궤장토방량계산방법공작난도대、모시다차정도불고적문제,제출료이용GIS기술계산궤장토방량적신방법.개소료GIS계산토방량적원리,구건료GIS계산궤장토방량적기본광가화기술류정,병대궤장비행구지세설계표면적생성、간화、우화、인궤교호작용이급비행장구지세설계표면DEM적구건진행료교심입적탐토,최후,통과실례험증료해방법.
