汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2011年
6期
415-418
,共4页
李少军%李军%龚存忠%丰镇平
李少軍%李軍%龔存忠%豐鎮平
리소군%리군%공존충%봉진평
透平级%气动性能%优化设计
透平級%氣動性能%優化設計
투평급%기동성능%우화설계
针对一级半透平级的直叶片,采用遗传算法和人工神经网络耦合气动性能分析方法,进行三维优化设计.优化设计目标是在流量和进出口气流角的约束条件下,等熵效率最大.优化设计结果表明:在流量和进出口气流角的约束条件下,相比于初始设计的一级半透平级,优化设计得到的等熵效率提高了1.67％.优化设计得到的动静叶之间的出口气流角匹配合理,减少了攻角损失；各列叶栅扩压区和扩压梯度均有减少,降低了二次流损失,提高了等熵效率.
針對一級半透平級的直葉片,採用遺傳算法和人工神經網絡耦閤氣動性能分析方法,進行三維優化設計.優化設計目標是在流量和進齣口氣流角的約束條件下,等熵效率最大.優化設計結果錶明:在流量和進齣口氣流角的約束條件下,相比于初始設計的一級半透平級,優化設計得到的等熵效率提高瞭1.67％.優化設計得到的動靜葉之間的齣口氣流角匹配閤理,減少瞭攻角損失；各列葉柵擴壓區和擴壓梯度均有減少,降低瞭二次流損失,提高瞭等熵效率.
침대일급반투평급적직협편,채용유전산법화인공신경망락우합기동성능분석방법,진행삼유우화설계.우화설계목표시재류량화진출구기류각적약속조건하,등적효솔최대.우화설계결과표명:재류량화진출구기류각적약속조건하,상비우초시설계적일급반투평급,우화설계득도적등적효솔제고료1.67％.우화설계득도적동정협지간적출구기류각필배합리,감소료공각손실；각렬협책확압구화확압제도균유감소,강저료이차류손실,제고료등적효솔.
