铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2011年
10期
53-58
,共6页
扁板侧胀%软土%地基承载力%侧胀模量%高速铁路
扁闆側脹%軟土%地基承載力%側脹模量%高速鐵路
편판측창%연토%지기승재력%측창모량%고속철로
研究目的:扁板侧胀试验在岩土工程中的应用很多,而对于如何利用其计算软土地基承载力还有待于研究.本文利用现场原位测试试验数据对如何通过扁板侧胀试验获取软土地基承载力进行详细研究.研究结论:本文依托商合杭高速铁路的原位测试,进行对比试验研究,得出扁板侧胀试验所得侧胀模量ED与静力触探Ps、十字板剪切试验Su之间的关系,给出通过扁板侧胀试验获得软土地基承载力的公式:fak=0.019ED+15(ED≤5 000 kPa),并将计算结果与其他试验方法进行对比,能较好地反映现场软土的地基承载力.
研究目的:扁闆側脹試驗在巖土工程中的應用很多,而對于如何利用其計算軟土地基承載力還有待于研究.本文利用現場原位測試試驗數據對如何通過扁闆側脹試驗穫取軟土地基承載力進行詳細研究.研究結論:本文依託商閤杭高速鐵路的原位測試,進行對比試驗研究,得齣扁闆側脹試驗所得側脹模量ED與靜力觸探Ps、十字闆剪切試驗Su之間的關繫,給齣通過扁闆側脹試驗穫得軟土地基承載力的公式:fak=0.019ED+15(ED≤5 000 kPa),併將計算結果與其他試驗方法進行對比,能較好地反映現場軟土的地基承載力.
연구목적:편판측창시험재암토공정중적응용흔다,이대우여하이용기계산연토지기승재력환유대우연구.본문이용현장원위측시시험수거대여하통과편판측창시험획취연토지기승재력진행상세연구.연구결론:본문의탁상합항고속철로적원위측시,진행대비시험연구,득출편판측창시험소득측창모량ED여정력촉탐Ps、십자판전절시험Su지간적관계,급출통과편판측창시험획득연토지기승재력적공식:fak=0.019ED+15(ED≤5 000 kPa),병장계산결과여기타시험방법진행대비,능교호지반영현장연토적지기승재력.
