公路
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공로
HIGHWAY
2012年
7期
122-130
,共9页
双壁套箱式%钢围堰%设计%验算
雙壁套箱式%鋼圍堰%設計%驗算
쌍벽투상식%강위언%설계%험산
鸭绿江界河大桥及接线是我国联结朝鲜民主主义人民共和国的重要通道.主桥为双塔双索面斜拉桥,主跨径663m,项目考虑主桥主墩施工方案时,认为鸭绿江潮汐为不规则半日潮,水位变化很大,主槽处不仅水深、流急,而且河床淤积层厚,桩基和承台施工有一定难度,为此施工方案确定22号主墩应用双壁套箱式钢围堰.设计采用ANSYS10.0有限元分析软件.设计过程选定:围堰下放到位、浇筑封底混凝土、抽水、浇筑第一层承台,共4个工况进行结构验算.
鴨綠江界河大橋及接線是我國聯結朝鮮民主主義人民共和國的重要通道.主橋為雙塔雙索麵斜拉橋,主跨徑663m,項目攷慮主橋主墩施工方案時,認為鴨綠江潮汐為不規則半日潮,水位變化很大,主槽處不僅水深、流急,而且河床淤積層厚,樁基和承檯施工有一定難度,為此施工方案確定22號主墩應用雙壁套箱式鋼圍堰.設計採用ANSYS10.0有限元分析軟件.設計過程選定:圍堰下放到位、澆築封底混凝土、抽水、澆築第一層承檯,共4箇工況進行結構驗算.
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