船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2012年
2期
19-21
,共3页
附连水%基座%机械输入阻抗
附連水%基座%機械輸入阻抗
부련수%기좌%궤계수입조항
基于理论公式和有限元方法,研究附连水对设备基座机械输入阻抗的影响.根据船体结构在不同的频段内的特性,采用两种简化模型重点研究低频段和中频段里基座的输入阻抗特性.结果显示,当激励频率很低时,船体外附连水对基座机械输入阻抗影响很大,附连水质量越大输入阻抗越大；随着频率的升高,附连水对输入阻抗的影响逐渐变小.
基于理論公式和有限元方法,研究附連水對設備基座機械輸入阻抗的影響.根據船體結構在不同的頻段內的特性,採用兩種簡化模型重點研究低頻段和中頻段裏基座的輸入阻抗特性.結果顯示,噹激勵頻率很低時,船體外附連水對基座機械輸入阻抗影響很大,附連水質量越大輸入阻抗越大；隨著頻率的升高,附連水對輸入阻抗的影響逐漸變小.
기우이론공식화유한원방법,연구부련수대설비기좌궤계수입조항적영향.근거선체결구재불동적빈단내적특성,채용량충간화모형중점연구저빈단화중빈단리기좌적수입조항특성.결과현시,당격려빈솔흔저시,선체외부련수대기좌궤계수입조항영향흔대,부련수질량월대수입조항월대；수착빈솔적승고,부련수대수입조항적영향축점변소.
