中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2007年
9期
1039-1043
,共5页
韩林山%沈允文%董海军%刘继岩%戚厚军
韓林山%瀋允文%董海軍%劉繼巖%慼厚軍
한림산%침윤문%동해군%류계암%척후군
摆线针轮传动系统%传动精度%非线性动力学模型%Newmark法
襬線針輪傳動繫統%傳動精度%非線性動力學模型%Newmark法
파선침륜전동계통%전동정도%비선성동역학모형%Newmark법
以摆线针轮传动系统为研究对象,通过分析各零件受力状况,依据达郎贝尔原理建立该系统传动精度的非线性动力学数学模型,并用Newmark法对其进行求解.通过对摆线针轮传动系统动力学行为进行数值仿真,表明仿真结果与实测结果吻合较好.该方法适用于高精度摆线针轮系统的传动精度研究,为设计、制造高精度摆线针轮传动系统提供了相应的理论依据,同时也有助于其他类似齿轮系统的传动精度研究.
以襬線針輪傳動繫統為研究對象,通過分析各零件受力狀況,依據達郎貝爾原理建立該繫統傳動精度的非線性動力學數學模型,併用Newmark法對其進行求解.通過對襬線針輪傳動繫統動力學行為進行數值倣真,錶明倣真結果與實測結果吻閤較好.該方法適用于高精度襬線針輪繫統的傳動精度研究,為設計、製造高精度襬線針輪傳動繫統提供瞭相應的理論依據,同時也有助于其他類似齒輪繫統的傳動精度研究.
이파선침륜전동계통위연구대상,통과분석각령건수력상황,의거체랑패이원리건립해계통전동정도적비선성동역학수학모형,병용Newmark법대기진행구해.통과대파선침륜전동계통동역학행위진행수치방진,표명방진결과여실측결과문합교호.해방법괄용우고정도파선침륜계통적전동정도연구,위설계、제조고정도파선침륜전동계통제공료상응적이론의거,동시야유조우기타유사치륜계통적전동정도연구.
