中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2008年
5期
26-32
,共7页
道路工程%旧水泥混凝土路面%共振碎石化法%反射裂缝%级配%弯沉测试
道路工程%舊水泥混凝土路麵%共振碎石化法%反射裂縫%級配%彎沉測試
도로공정%구수니혼응토로면%공진쇄석화법%반사렬봉%급배%만침측시
为了解共振碎石化路面的碎石化效果,获得设计依据和参数,以上海沪青平公路及金山大道为依托,通过现场取样进行室内筛分分析,得到碎石化层颗粒尺寸、分布及级配情况;通过现场落锤式弯沉仪(FWD)测试和承载板测试计算出碎石化前后结构层回弹模量,进而评价碎石化法对旧路地基的影响并得到碎石化层的力学性能;根据试验路所在地区的公路FWD与贝克曼梁弯沉转换关系,将FWD实测弯沉换算为贝克曼梁弯沉后与设计弯沉相比较,并据此提出了旧水泥混凝土路面碎石化后的部分验收标准.研究结果表明:碎石化路面设计弯沉应按柔性基层设计.研究结果及提出的相关验收标准可为今后碎石化道路施工及设计提供参考.
為瞭解共振碎石化路麵的碎石化效果,穫得設計依據和參數,以上海滬青平公路及金山大道為依託,通過現場取樣進行室內篩分分析,得到碎石化層顆粒呎吋、分佈及級配情況;通過現場落錘式彎沉儀(FWD)測試和承載闆測試計算齣碎石化前後結構層迴彈模量,進而評價碎石化法對舊路地基的影響併得到碎石化層的力學性能;根據試驗路所在地區的公路FWD與貝剋曼樑彎沉轉換關繫,將FWD實測彎沉換算為貝剋曼樑彎沉後與設計彎沉相比較,併據此提齣瞭舊水泥混凝土路麵碎石化後的部分驗收標準.研究結果錶明:碎石化路麵設計彎沉應按柔性基層設計.研究結果及提齣的相關驗收標準可為今後碎石化道路施工及設計提供參攷.
위료해공진쇄석화로면적쇄석화효과,획득설계의거화삼수,이상해호청평공로급금산대도위의탁,통과현장취양진행실내사분분석,득도쇄석화층과립척촌、분포급급배정황;통과현장락추식만침의(FWD)측시화승재판측시계산출쇄석화전후결구층회탄모량,진이평개쇄석화법대구로지기적영향병득도쇄석화층적역학성능;근거시험로소재지구적공로FWD여패극만량만침전환관계,장FWD실측만침환산위패극만량만침후여설계만침상비교,병거차제출료구수니혼응토로면쇄석화후적부분험수표준.연구결과표명:쇄석화로면설계만침응안유성기층설계.연구결과급제출적상관험수표준가위금후쇄석화도로시공급설계제공삼고.
