路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2009年
2期
125-126
,共2页
岩质边坡%变形破坏%数值模拟
巖質邊坡%變形破壞%數值模擬
암질변파%변형파배%수치모의
从地质构造、地层岩性、地下水等因素,定性分析了济广高速公路鹰瑞施设D测段K612+000～+060深挖方高边坡将产生滑移-拉裂和塑流-拉裂变形模式.采用二维数值模拟对边坡进行了模拟,模拟结果与上述变形模式基本一致.
從地質構造、地層巖性、地下水等因素,定性分析瞭濟廣高速公路鷹瑞施設D測段K612+000～+060深挖方高邊坡將產生滑移-拉裂和塑流-拉裂變形模式.採用二維數值模擬對邊坡進行瞭模擬,模擬結果與上述變形模式基本一緻.
종지질구조、지층암성、지하수등인소,정성분석료제엄고속공로응서시설D측단K612+000～+060심알방고변파장산생활이-랍렬화소류-랍렬변형모식.채용이유수치모의대변파진행료모의,모의결과여상술변형모식기본일치.
