交通与运输
交通與運輸
교통여운수
TRAFFIC & TRANSPORTATION
2011年
z1期
42-45
,共4页
机动车限行%效果%风险
機動車限行%效果%風險
궤동차한행%효과%풍험
北京从2008年奥运会后就开始实施机动车尾号限行措施,至今已经进入第三轮,最新一轮政策有效期至201 2年4月1 0日;广州亚运会期间也实施了机动车单双号限行.从社会、经济、交通等多个角度对机动车限行实施效果和风险进行分析,可供制定相关交通管理政策时参考.
北京從2008年奧運會後就開始實施機動車尾號限行措施,至今已經進入第三輪,最新一輪政策有效期至201 2年4月1 0日;廣州亞運會期間也實施瞭機動車單雙號限行.從社會、經濟、交通等多箇角度對機動車限行實施效果和風險進行分析,可供製定相關交通管理政策時參攷.
북경종2008년오운회후취개시실시궤동차미호한행조시,지금이경진입제삼륜,최신일륜정책유효기지201 2년4월1 0일;엄주아운회기간야실시료궤동차단쌍호한행.종사회、경제、교통등다개각도대궤동차한행실시효과화풍험진행분석,가공제정상관교통관리정책시삼고.
