装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2011年
8期
131-134
,共4页
连杆%整体锻造%分体锻造%涨断
連桿%整體鍛造%分體鍛造%漲斷
련간%정체단조%분체단조%창단
在介绍涨断工艺连杆和传统锻造工艺连杆的制造工艺基础上,通过对比涨断工艺连杆和传统锻造工艺连杆二次拆装后的几何尺寸,介绍了涨断工艺的优越性,同时通过对某公司两款小排量发动机的连杆设计对比,论证了某小排量发动机A连杆采用分体锻造工艺而另一小排量发动机B连杆采用整体锻造工艺的设计基础,并探讨了在小排量发动机B连杆上应用涨断工艺的可行性.
在介紹漲斷工藝連桿和傳統鍛造工藝連桿的製造工藝基礎上,通過對比漲斷工藝連桿和傳統鍛造工藝連桿二次拆裝後的幾何呎吋,介紹瞭漲斷工藝的優越性,同時通過對某公司兩款小排量髮動機的連桿設計對比,論證瞭某小排量髮動機A連桿採用分體鍛造工藝而另一小排量髮動機B連桿採用整體鍛造工藝的設計基礎,併探討瞭在小排量髮動機B連桿上應用漲斷工藝的可行性.
재개소창단공예련간화전통단조공예련간적제조공예기출상,통과대비창단공예련간화전통단조공예련간이차탁장후적궤하척촌,개소료창단공예적우월성,동시통과대모공사량관소배량발동궤적련간설계대비,론증료모소배량발동궤A련간채용분체단조공예이령일소배량발동궤B련간채용정체단조공예적설계기출,병탐토료재소배량발동궤B련간상응용창단공예적가행성.
