交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2011年
6期
111-116
,共6页
综合交通运输%综合交通网络设计%双层规划%需求不确定%多阶段
綜閤交通運輸%綜閤交通網絡設計%雙層規劃%需求不確定%多階段
종합교통운수%종합교통망락설계%쌍층규화%수구불학정%다계단
通过研究多阶段综合交通网络设计问题,本文提出需求不确定条件下双层规划模型.上层规划为在资金预算约束下实现所有需求情景下消费者剩余的最大化,下层规划在上层规划的网络投资决策下,考虑了多种运输方式的协作、流量均衡和能力负荷约束,实现不同需求情景对应的消费者剩余最大化.并通过算例分析对模型和算法的有效性进行验证.与已有的研究相比,本文所建立的模型能够同时优化综合交通网络的最终形态及其建设时序,既考虑了各年度交通基础设施建设与交通需求的协调发展,又体现了交通方式间的协作与平衡发展,为区域综合交通网络的逐步完善提供较好的辅助决策支持.
通過研究多階段綜閤交通網絡設計問題,本文提齣需求不確定條件下雙層規劃模型.上層規劃為在資金預算約束下實現所有需求情景下消費者剩餘的最大化,下層規劃在上層規劃的網絡投資決策下,攷慮瞭多種運輸方式的協作、流量均衡和能力負荷約束,實現不同需求情景對應的消費者剩餘最大化.併通過算例分析對模型和算法的有效性進行驗證.與已有的研究相比,本文所建立的模型能夠同時優化綜閤交通網絡的最終形態及其建設時序,既攷慮瞭各年度交通基礎設施建設與交通需求的協調髮展,又體現瞭交通方式間的協作與平衡髮展,為區域綜閤交通網絡的逐步完善提供較好的輔助決策支持.
통과연구다계단종합교통망락설계문제,본문제출수구불학정조건하쌍층규화모형.상층규화위재자금예산약속하실현소유수구정경하소비자잉여적최대화,하층규화재상층규화적망락투자결책하,고필료다충운수방식적협작、류량균형화능력부하약속,실현불동수구정경대응적소비자잉여최대화.병통과산례분석대모형화산법적유효성진행험증.여이유적연구상비,본문소건립적모형능구동시우화종합교통망락적최종형태급기건설시서,기고필료각년도교통기출설시건설여교통수구적협조발전,우체현료교통방식간적협작여평형발전,위구역종합교통망락적축보완선제공교호적보조결책지지.
