四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2012年
1期
14-18
,共5页
内填部分混凝土箱形截面钢桥墩%水平反复荷载%滞回性能%局部屈曲模态
內填部分混凝土箱形截麵鋼橋墩%水平反複荷載%滯迴性能%跼部屈麯模態
내전부분혼응토상형절면강교돈%수평반복하재%체회성능%국부굴곡모태
首先,利用试验方法对内填部分混凝土箱形截面钢桥墩在承受水平反复荷载作用下的滞回性能进行研究,探讨翼缘宽厚比参数和混凝土填充率对钢桥墩滞回性能的影响.然后,采用弹塑性有限元分析方法,对试验结果进行数值模拟.研究结果表明,钢桥墩的延性随着翼缘宽厚比的减小和混凝土填充率的提高而得到显著提高.由数值模拟得到的试件的滞回曲线、钢板局部屈曲模态等,与试验结果吻合较好.
首先,利用試驗方法對內填部分混凝土箱形截麵鋼橋墩在承受水平反複荷載作用下的滯迴性能進行研究,探討翼緣寬厚比參數和混凝土填充率對鋼橋墩滯迴性能的影響.然後,採用彈塑性有限元分析方法,對試驗結果進行數值模擬.研究結果錶明,鋼橋墩的延性隨著翼緣寬厚比的減小和混凝土填充率的提高而得到顯著提高.由數值模擬得到的試件的滯迴麯線、鋼闆跼部屈麯模態等,與試驗結果吻閤較好.
수선,이용시험방법대내전부분혼응토상형절면강교돈재승수수평반복하재작용하적체회성능진행연구,탐토익연관후비삼수화혼응토전충솔대강교돈체회성능적영향.연후,채용탄소성유한원분석방법,대시험결과진행수치모의.연구결과표명,강교돈적연성수착익연관후비적감소화혼응토전충솔적제고이득도현저제고.유수치모의득도적시건적체회곡선、강판국부굴곡모태등,여시험결과문합교호.
