武汉大学学报（工学版）
武漢大學學報（工學版）
무한대학학보（공학판）
ENGINEERING JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY（ENGINEERING EDITION)
2004年
5期
41-45
,共5页
复合结构%钢岔管%模型试验%有限元
複閤結構%鋼岔管%模型試驗%有限元
복합결구%강차관%모형시험%유한원
结合实际工程,采用比尺1∶6结构模型试验和有限元计算的方法,对复合结构岔管的受力进行分析,比较结构模型试验和计算之间的差异. 结果表明:对于地下埋藏式月牙肋岔管这类联合受力的复合结构,计算值与模型试验结果存在一定程度的误差,计算应力值比试验值高8%～18%.
結閤實際工程,採用比呎1∶6結構模型試驗和有限元計算的方法,對複閤結構岔管的受力進行分析,比較結構模型試驗和計算之間的差異. 結果錶明:對于地下埋藏式月牙肋岔管這類聯閤受力的複閤結構,計算值與模型試驗結果存在一定程度的誤差,計算應力值比試驗值高8%～18%.
결합실제공정,채용비척1∶6결구모형시험화유한원계산적방법,대복합결구차관적수력진행분석,비교결구모형시험화계산지간적차이. 결과표명:대우지하매장식월아륵차관저류연합수력적복합결구,계산치여모형시험결과존재일정정도적오차,계산응력치비시험치고8%～18%.
