天津汽车
天津汽車
천진기차
TIANJIN AUTO
2005年
1期
29-32,38
,共5页
自动离合器%控制策略%直流电机
自動離閤器%控製策略%直流電機
자동리합기%공제책략%직류전궤
开发了以直流电机驱动的离合器电控操纵系统,分析了车辆起步时的离合器接合过程和评价指标,根据电机驱动式自动离合器的特点,制定了离合器的控制策略,并采用PD控制算法实现了离合器的慢接合控制,并在牡丹MD6601中型客车上进行了实车试验,取得了满意的控制结果.
開髮瞭以直流電機驅動的離閤器電控操縱繫統,分析瞭車輛起步時的離閤器接閤過程和評價指標,根據電機驅動式自動離閤器的特點,製定瞭離閤器的控製策略,併採用PD控製算法實現瞭離閤器的慢接閤控製,併在牡丹MD6601中型客車上進行瞭實車試驗,取得瞭滿意的控製結果.
개발료이직류전궤구동적리합기전공조종계통,분석료차량기보시적리합기접합과정화평개지표,근거전궤구동식자동리합기적특점,제정료리합기적공제책략,병채용PD공제산법실현료리합기적만접합공제,병재모단MD6601중형객차상진행료실차시험,취득료만의적공제결과.
