长沙大学学报
長沙大學學報
장사대학학보
JOURNAL OF CHANGSHA UNIVERSITY
2009年
4期
15-17
,共3页
客运交通%枢纽%可达性%评价方法
客運交通%樞紐%可達性%評價方法
객운교통%추뉴%가체성%평개방법
在枢纽向一体化换乘、综合开发的发展趋势下,可达性作为评价枢纽的服务指标是必不可少的.从经济、快捷、舒适、可靠四个方面来定义和描述可达性,并选取相对应的费用、时间、疲劳、惩罚成本作为量化可达性的基础,且给出出行者在到达某枢纽过程中组合交通方式成本和换乘节点成本的计算方法和可达性评价方法,最后,再给出算例进行分析,这样完全可以证明可迭性评价方法的实用性.
在樞紐嚮一體化換乘、綜閤開髮的髮展趨勢下,可達性作為評價樞紐的服務指標是必不可少的.從經濟、快捷、舒適、可靠四箇方麵來定義和描述可達性,併選取相對應的費用、時間、疲勞、懲罰成本作為量化可達性的基礎,且給齣齣行者在到達某樞紐過程中組閤交通方式成本和換乘節點成本的計算方法和可達性評價方法,最後,再給齣算例進行分析,這樣完全可以證明可迭性評價方法的實用性.
재추뉴향일체화환승、종합개발적발전추세하,가체성작위평개추뉴적복무지표시필불가소적.종경제、쾌첩、서괄、가고사개방면래정의화묘술가체성,병선취상대응적비용、시간、피로、징벌성본작위양화가체성적기출,차급출출행자재도체모추뉴과정중조합교통방식성본화환승절점성본적계산방법화가체성평개방법,최후,재급출산례진행분석,저양완전가이증명가질성평개방법적실용성.