计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2012年
4期
12-15
,共4页
刘辉%马纪军%姬芳芳%张亮%赵国忠
劉輝%馬紀軍%姬芳芳%張亮%趙國忠
류휘%마기군%희방방%장량%조국충
高速列车%车钩%强度%疲劳%优化%有限元
高速列車%車鉤%彊度%疲勞%優化%有限元
고속열차%차구%강도%피로%우화%유한원
针对高速列车车体的强度和疲劳损伤问题,对高速动车组车体结构进行有限元分析和强度校核.结果表明,头车和中间车的最大应力均发生在车钩载荷施加附近的极小区域内,且应力值大于许用应力值,此处结构可能产生局部破坏,在车体试验时需要重点关注,为增强车钩强度,采用灵敏度分析方法优化头车车钩载荷施加区域、更改圆孔弧度,在很大程度上降低局部应力峰值,优化设计后的车体满足强度要求.
針對高速列車車體的彊度和疲勞損傷問題,對高速動車組車體結構進行有限元分析和彊度校覈.結果錶明,頭車和中間車的最大應力均髮生在車鉤載荷施加附近的極小區域內,且應力值大于許用應力值,此處結構可能產生跼部破壞,在車體試驗時需要重點關註,為增彊車鉤彊度,採用靈敏度分析方法優化頭車車鉤載荷施加區域、更改圓孔弧度,在很大程度上降低跼部應力峰值,優化設計後的車體滿足彊度要求.
침대고속열차차체적강도화피로손상문제,대고속동차조차체결구진행유한원분석화강도교핵.결과표명,두차화중간차적최대응력균발생재차구재하시가부근적겁소구역내,차응력치대우허용응력치,차처결구가능산생국부파배,재차체시험시수요중점관주,위증강차구강도,채용령민도분석방법우화두차차구재하시가구역、경개원공호도,재흔대정도상강저국부응력봉치,우화설계후적차체만족강도요구.
