南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2012年
5期
683-693
,共11页
概率设计方法%复合材料%损伤容限%符合性验证
概率設計方法%複閤材料%損傷容限%符閤性驗證
개솔설계방법%복합재료%손상용한%부합성험증
当前在军用和民用飞机复合材料结构设计方法中,主要设计变量是按确定量来处理的而忽略了它们的随机性,即确定性方法.实际上,飞机结构的安全性要受到很多因素的影响,其中一些主要影响因素具有明显的、不可忽视的随机特性.因此,更先进的设计思想是发展能综合考虑各种主要因素的随机性的结构设计方法,即结构概率分析与设计方法.概率设计方法已经逐渐成熟,并且开始用于复合材料结构设计.本文详细讨论了国外提出的6种主流的概率设计方法,总结了它们的分析流程以及优缺点.本文最后指出了复合材料结构概率设计研究中有待解决的问题,为进一步开展飞机复合材料结构的概率设计方法的研究提供了有益的建议.
噹前在軍用和民用飛機複閤材料結構設計方法中,主要設計變量是按確定量來處理的而忽略瞭它們的隨機性,即確定性方法.實際上,飛機結構的安全性要受到很多因素的影響,其中一些主要影響因素具有明顯的、不可忽視的隨機特性.因此,更先進的設計思想是髮展能綜閤攷慮各種主要因素的隨機性的結構設計方法,即結構概率分析與設計方法.概率設計方法已經逐漸成熟,併且開始用于複閤材料結構設計.本文詳細討論瞭國外提齣的6種主流的概率設計方法,總結瞭它們的分析流程以及優缺點.本文最後指齣瞭複閤材料結構概率設計研究中有待解決的問題,為進一步開展飛機複閤材料結構的概率設計方法的研究提供瞭有益的建議.
당전재군용화민용비궤복합재료결구설계방법중,주요설계변량시안학정량래처리적이홀략료타문적수궤성,즉학정성방법.실제상,비궤결구적안전성요수도흔다인소적영향,기중일사주요영향인소구유명현적、불가홀시적수궤특성.인차,경선진적설계사상시발전능종합고필각충주요인소적수궤성적결구설계방법,즉결구개솔분석여설계방법.개솔설계방법이경축점성숙,병차개시용우복합재료결구설계.본문상세토론료국외제출적6충주류적개솔설계방법,총결료타문적분석류정이급우결점.본문최후지출료복합재료결구개솔설계연구중유대해결적문제,위진일보개전비궤복합재료결구적개솔설계방법적연구제공료유익적건의.
