交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2006年
5期
50-55
,共6页
通信网络%故障树%监测%轮询
通信網絡%故障樹%鑑測%輪詢
통신망락%고장수%감측%륜순
采用故障树分析方法对指挥控制系统通信网络的故障传播情况做了详细分析,并对系统各部件的重要度进行了计算.在此基础上,结合指挥控制系统通信网络自身的特点,设计了一种在线监测方案--以Trap为向导的优先级轮询监测方案.最后,利用C++语言在校园网环境下对该监测方案进行了实现.测试结果表明,以Trap为向导的优先级轮询监测方案能够在一定程度上降低网络资源的利用率,提高网络性能.
採用故障樹分析方法對指揮控製繫統通信網絡的故障傳播情況做瞭詳細分析,併對繫統各部件的重要度進行瞭計算.在此基礎上,結閤指揮控製繫統通信網絡自身的特點,設計瞭一種在線鑑測方案--以Trap為嚮導的優先級輪詢鑑測方案.最後,利用C++語言在校園網環境下對該鑑測方案進行瞭實現.測試結果錶明,以Trap為嚮導的優先級輪詢鑑測方案能夠在一定程度上降低網絡資源的利用率,提高網絡性能.
채용고장수분석방법대지휘공제계통통신망락적고장전파정황주료상세분석,병대계통각부건적중요도진행료계산.재차기출상,결합지휘공제계통통신망락자신적특점,설계료일충재선감측방안--이Trap위향도적우선급륜순감측방안.최후,이용C++어언재교완망배경하대해감측방안진행료실현.측시결과표명,이Trap위향도적우선급륜순감측방안능구재일정정도상강저망락자원적이용솔,제고망락성능.
