合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2008年
12期
1973-1977,1982
,共6页
可靠性%间歇运行%条件强迫停运率%投运模型%分段调度
可靠性%間歇運行%條件彊迫停運率%投運模型%分段調度
가고성%간헐운행%조건강박정운솔%투운모형%분단조도
文章针对运行调度,提出一种适用于短期运行规划可靠性分析的发电机组新模型;该模型考虑了机组在不同的运行方式下状态空间转移的差别,在传统的故障率和修复率基础上考虑了系统需求率、机组的启动延时、启动失败概率和延时停运等运行因素,定义了条件强迫停运率并给出了不同模型下机组CFOR的计算方法,揭示了机组可靠性与系统需求率之间的相依关系;在此基础上建立发电机组投运模型和算法,以IEEE-RTS为例,验证了模型的合理性和有效性.
文章針對運行調度,提齣一種適用于短期運行規劃可靠性分析的髮電機組新模型;該模型攷慮瞭機組在不同的運行方式下狀態空間轉移的差彆,在傳統的故障率和脩複率基礎上攷慮瞭繫統需求率、機組的啟動延時、啟動失敗概率和延時停運等運行因素,定義瞭條件彊迫停運率併給齣瞭不同模型下機組CFOR的計算方法,揭示瞭機組可靠性與繫統需求率之間的相依關繫;在此基礎上建立髮電機組投運模型和算法,以IEEE-RTS為例,驗證瞭模型的閤理性和有效性.
문장침대운행조도,제출일충괄용우단기운행규화가고성분석적발전궤조신모형;해모형고필료궤조재불동적운행방식하상태공간전이적차별,재전통적고장솔화수복솔기출상고필료계통수구솔、궤조적계동연시、계동실패개솔화연시정운등운행인소,정의료조건강박정운솔병급출료불동모형하궤조CFOR적계산방법,게시료궤조가고성여계통수구솔지간적상의관계;재차기출상건립발전궤조투운모형화산법,이IEEE-RTS위례,험증료모형적합이성화유효성.
