西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2009年
10期
117-119,138
,共4页
船闸工程%应力分析%结构优化调整
船閘工程%應力分析%結構優化調整
선갑공정%응력분석%결구우화조정
那吉航运枢纽船闸闸室结构采用整体式坞工结构,闸墙内设有长廊道充泄水系统.为充分了解闸室结构内部和地基内的应力分布情况,文章采用平面应变力学模型,利用Midas大型通用软件对该闸室坞工结构进行了强度计算分析,并根据计算结果提出了优化调整方案,使地基应力和结构强度符合要求,达到了确保结构安全的目的.
那吉航運樞紐船閘閘室結構採用整體式塢工結構,閘牆內設有長廊道充洩水繫統.為充分瞭解閘室結構內部和地基內的應力分佈情況,文章採用平麵應變力學模型,利用Midas大型通用軟件對該閘室塢工結構進行瞭彊度計算分析,併根據計算結果提齣瞭優化調整方案,使地基應力和結構彊度符閤要求,達到瞭確保結構安全的目的.
나길항운추뉴선갑갑실결구채용정체식오공결구,갑장내설유장랑도충설수계통.위충분료해갑실결구내부화지기내적응력분포정황,문장채용평면응변역학모형,이용Midas대형통용연건대해갑실오공결구진행료강도계산분석,병근거계산결과제출료우화조정방안,사지기응력화결구강도부합요구,체도료학보결구안전적목적.
