机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
3期
48-50
,共3页
有限元法%车架%灵敏度分析%设计优化
有限元法%車架%靈敏度分析%設計優化
유한원법%차가%령민도분석%설계우화
建立了某边梁式车架的有限元模型,利用MSC.NASTRAN分析计算了其弯曲刚度和扭转刚度,并对车架弯曲刚度和扭转刚度进行相对于主要零件板厚的灵敏度分析,以此灵敏度分析结果为依据对车架进行轻量化设计.为该类型边梁式车架结构灵敏度分析和设计优化提供方法和理论依据.
建立瞭某邊樑式車架的有限元模型,利用MSC.NASTRAN分析計算瞭其彎麯剛度和扭轉剛度,併對車架彎麯剛度和扭轉剛度進行相對于主要零件闆厚的靈敏度分析,以此靈敏度分析結果為依據對車架進行輕量化設計.為該類型邊樑式車架結構靈敏度分析和設計優化提供方法和理論依據.
건립료모변량식차가적유한원모형,이용MSC.NASTRAN분석계산료기만곡강도화뉴전강도,병대차가만곡강도화뉴전강도진행상대우주요령건판후적령민도분석,이차령민도분석결과위의거대차가진행경양화설계.위해류형변량식차가결구령민도분석화설계우화제공방법화이론의거.
