数学的实践与认识
數學的實踐與認識
수학적실천여인식
MATHEMATICS IN PRACTICE AND THEORY
2011年
20期
143-148
,共6页
明朝辉%韩松臣%何运成%张明
明朝輝%韓鬆臣%何運成%張明
명조휘%한송신%하운성%장명
PBN%多跑道机场%终端区系统%航班起降运行%排队方式%空中交通
PBN%多跑道機場%終耑區繫統%航班起降運行%排隊方式%空中交通
PBN%다포도궤장%종단구계통%항반기강운행%배대방식%공중교통
分析多跑道机场终端区的空域结构、飞行、管制状况,利用随机服务系统理论建立运行模型,对航班起降运行排队方式进行讨论.阐明两种排队方式①联合协作(相互支援)；②分列独立(互不支援)的运行特点,并建立数学模型,能根据相关参数得到相应排队方式下航班滞留时间、队长和空闲跑道数等有用指标.在相同条件下,定量比较两种运行方式的航班队列服务质量和系统工作特性参数.结果表明:①比②能够支持更多的航班起降请求并提供更高的服务质量,提供利用现有条件扩充跑道容量和缓解航班延误的方法,能满足航空公司和旅客的需求.有较大的理论意义和参考应用价值,实践中得到应用,值得推广.
分析多跑道機場終耑區的空域結構、飛行、管製狀況,利用隨機服務繫統理論建立運行模型,對航班起降運行排隊方式進行討論.闡明兩種排隊方式①聯閤協作(相互支援)；②分列獨立(互不支援)的運行特點,併建立數學模型,能根據相關參數得到相應排隊方式下航班滯留時間、隊長和空閒跑道數等有用指標.在相同條件下,定量比較兩種運行方式的航班隊列服務質量和繫統工作特性參數.結果錶明:①比②能夠支持更多的航班起降請求併提供更高的服務質量,提供利用現有條件擴充跑道容量和緩解航班延誤的方法,能滿足航空公司和旅客的需求.有較大的理論意義和參攷應用價值,實踐中得到應用,值得推廣.
분석다포도궤장종단구적공역결구、비행、관제상황,이용수궤복무계통이론건립운행모형,대항반기강운행배대방식진행토론.천명량충배대방식①연합협작(상호지원)；②분렬독립(호불지원)적운행특점,병건립수학모형,능근거상관삼수득도상응배대방식하항반체류시간、대장화공한포도수등유용지표.재상동조건하,정량비교량충운행방식적항반대렬복무질량화계통공작특성삼수.결과표명:①비②능구지지경다적항반기강청구병제공경고적복무질량,제공이용현유조건확충포도용량화완해항반연오적방법,능만족항공공사화여객적수구.유교대적이론의의화삼고응용개치,실천중득도응용,치득추엄.
