机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2006年
2期
85-86
,共2页
朱春熙%董秀琦%朱丽娟%华琨
硃春熙%董秀琦%硃麗娟%華琨
주춘희%동수기%주려연%화곤
振动%强化%位错%模态分析
振動%彊化%位錯%模態分析
진동%강화%위착%모태분석
介绍了交变应力下位错不断被激发并放出新位错、位错塞积、位错塞积群开通的过程.伴随着此过程的进行,位错密度增大且分布趋于均匀化.借助有限元分析软件ANSYS对振动系统进行了模态分析,为实验研究的参数选择提供依据,同时通过对试件的振动处理,验证了振动强化的有效性.
介紹瞭交變應力下位錯不斷被激髮併放齣新位錯、位錯塞積、位錯塞積群開通的過程.伴隨著此過程的進行,位錯密度增大且分佈趨于均勻化.藉助有限元分析軟件ANSYS對振動繫統進行瞭模態分析,為實驗研究的參數選擇提供依據,同時通過對試件的振動處理,驗證瞭振動彊化的有效性.
개소료교변응력하위착불단피격발병방출신위착、위착새적、위착새적군개통적과정.반수착차과정적진행,위착밀도증대차분포추우균균화.차조유한원분석연건ANSYS대진동계통진행료모태분석,위실험연구적삼수선택제공의거,동시통과대시건적진동처리,험증료진동강화적유효성.