实验流体力学
實驗流體力學
실험류체역학
JOURNAL OF EXPERIMENTS IN FLUID MECHANICS
2007年
4期
22-26
,共5页
王储%王建华%杜治能%杨士杰
王儲%王建華%杜治能%楊士傑
왕저%왕건화%두치능%양사걸
航空动力系统%层板冷却%数值模拟%PIV实验验证
航空動力繫統%層闆冷卻%數值模擬%PIV實驗驗證
항공동력계통%층판냉각%수치모의%PIV실험험증
用商业软件模拟复杂层板中冷却介质流动特性,以粒子图像速度(PIV)测量技术获得的实验数据,验证所选择的数学模型和数值方法.实验是在确定的径高比1及入口雷诺数4.1×104下进行的.用验证的数学模型及数值方法,向上下扩展雷诺数至2.05×104及8.2×104,改变层板径高比至0.5及2.0, 模拟这两个参数变化对层板内冷却介质流场的影响.模拟结果指出:在相同的径高比下,入口雷诺数的改变对层板内冷却介质流动特性影响很小;相反在相同的入口雷诺数下,径高比改变对层板内冷却介质流动特性有明显的影响.
用商業軟件模擬複雜層闆中冷卻介質流動特性,以粒子圖像速度(PIV)測量技術穫得的實驗數據,驗證所選擇的數學模型和數值方法.實驗是在確定的徑高比1及入口雷諾數4.1×104下進行的.用驗證的數學模型及數值方法,嚮上下擴展雷諾數至2.05×104及8.2×104,改變層闆徑高比至0.5及2.0, 模擬這兩箇參數變化對層闆內冷卻介質流場的影響.模擬結果指齣:在相同的徑高比下,入口雷諾數的改變對層闆內冷卻介質流動特性影響很小;相反在相同的入口雷諾數下,徑高比改變對層闆內冷卻介質流動特性有明顯的影響.
용상업연건모의복잡층판중냉각개질류동특성,이입자도상속도(PIV)측량기술획득적실험수거,험증소선택적수학모형화수치방법.실험시재학정적경고비1급입구뢰낙수4.1×104하진행적.용험증적수학모형급수치방법,향상하확전뢰낙수지2.05×104급8.2×104,개변층판경고비지0.5급2.0, 모의저량개삼수변화대층판내냉각개질류장적영향.모의결과지출:재상동적경고비하,입구뢰낙수적개변대층판내냉각개질류동특성영향흔소;상반재상동적입구뢰낙수하,경고비개변대층판내냉각개질류동특성유명현적영향.
