农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2008年
5期
178-181
,共4页
车门内板%拼焊板%轻量化设计
車門內闆%拼銲闆%輕量化設計
차문내판%병한판%경양화설계
利用拼焊板结构对已有车型的车门内板进行了改进研究,从而实现了减轻汽车重量的目的.推导了零件强度、抗凹性能和碰撞安全性能的轻量化控制方程,并以这些性能为设计约束,指导拼焊板结构的轻量化设计.使车门内板的减重效果达11.9%.整车侧面碰撞仿真分析表明,拼焊板改进设计后的车门内板相对于原始设计具有更高的耐撞安全性,验证了设计的可行性.
利用拼銲闆結構對已有車型的車門內闆進行瞭改進研究,從而實現瞭減輕汽車重量的目的.推導瞭零件彊度、抗凹性能和踫撞安全性能的輕量化控製方程,併以這些性能為設計約束,指導拼銲闆結構的輕量化設計.使車門內闆的減重效果達11.9%.整車側麵踫撞倣真分析錶明,拼銲闆改進設計後的車門內闆相對于原始設計具有更高的耐撞安全性,驗證瞭設計的可行性.
이용병한판결구대이유차형적차문내판진행료개진연구,종이실현료감경기차중량적목적.추도료령건강도、항요성능화팽당안전성능적경양화공제방정,병이저사성능위설계약속,지도병한판결구적경양화설계.사차문내판적감중효과체11.9%.정차측면팽당방진분석표명,병한판개진설계후적차문내판상대우원시설계구유경고적내당안전성,험증료설계적가행성.
