兰州理工大学学报
蘭州理工大學學報
란주리공대학학보
JOURNAL OF LANZHOU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2009年
1期
41-45
,共5页
无过载离心泵%内部流场%数值模拟%非对称性%性能预测
無過載離心泵%內部流場%數值模擬%非對稱性%性能預測
무과재리심빙%내부류장%수치모의%비대칭성%성능예측
采用标准k-ε湍流模型和SIMPLEC算法,对最大轴功率值小于1.1倍的额定功率值的无过载离心泵进行数值模拟,得出叶轮内流道的压力和速度分布规律,为无过载离心泵的性能预测、水力设计及优化设计提供依据.根据泵进出口速度、压力分布规律,预测泵的能量特性曲线.结果表明,叶轮内工作面相对速度较小,背面相对速度较大;从工作面到背面,相对速度大小变化较大;从进口到出口,沿相对运动流线方向上相对速度变化不明显;叶轮内没有出现边界层分离;蜗壳几何结构的非对称性以及蜗壳与叶轮的相互作用是导致泵内流场不对称的主要原因.
採用標準k-ε湍流模型和SIMPLEC算法,對最大軸功率值小于1.1倍的額定功率值的無過載離心泵進行數值模擬,得齣葉輪內流道的壓力和速度分佈規律,為無過載離心泵的性能預測、水力設計及優化設計提供依據.根據泵進齣口速度、壓力分佈規律,預測泵的能量特性麯線.結果錶明,葉輪內工作麵相對速度較小,揹麵相對速度較大;從工作麵到揹麵,相對速度大小變化較大;從進口到齣口,沿相對運動流線方嚮上相對速度變化不明顯;葉輪內沒有齣現邊界層分離;蝸殼幾何結構的非對稱性以及蝸殼與葉輪的相互作用是導緻泵內流場不對稱的主要原因.
채용표준k-ε단류모형화SIMPLEC산법,대최대축공솔치소우1.1배적액정공솔치적무과재리심빙진행수치모의,득출협륜내류도적압력화속도분포규률,위무과재리심빙적성능예측、수력설계급우화설계제공의거.근거빙진출구속도、압력분포규률,예측빙적능량특성곡선.결과표명,협륜내공작면상대속도교소,배면상대속도교대;종공작면도배면,상대속도대소변화교대;종진구도출구,연상대운동류선방향상상대속도변화불명현;협륜내몰유출현변계층분리;와각궤하결구적비대칭성이급와각여협륜적상호작용시도치빙내류장불대칭적주요원인.
