飞行器测控学报
飛行器測控學報
비행기측공학보
JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY
2010年
4期
47-50
,共4页
深空%G/T%微弱信号%Ka频段%馈源制冷
深空%G/T%微弱信號%Ka頻段%饋源製冷
심공%G/T%미약신호%Ka빈단%궤원제랭
深空目标距离遥远,要接收其返回地球的微弱信号,需要接收系统具备尽可能高的系统品质因数(G/T).接收设备工作在低温环境下,能够有效降低接收系统的噪声温度,提高系统G/T值.本文对采用馈源和接收机整体制冷的Ka频段接收系统性能进行了分析,并和采用常温馈源、制冷接收机方案的系统性能进行了比对.分析表明,采用前一种方案,系统G/T性能可以提升0.81dB,从而获得很高的效益.
深空目標距離遙遠,要接收其返迴地毬的微弱信號,需要接收繫統具備儘可能高的繫統品質因數(G/T).接收設備工作在低溫環境下,能夠有效降低接收繫統的譟聲溫度,提高繫統G/T值.本文對採用饋源和接收機整體製冷的Ka頻段接收繫統性能進行瞭分析,併和採用常溫饋源、製冷接收機方案的繫統性能進行瞭比對.分析錶明,採用前一種方案,繫統G/T性能可以提升0.81dB,從而穫得很高的效益.
심공목표거리요원,요접수기반회지구적미약신호,수요접수계통구비진가능고적계통품질인수(G/T).접수설비공작재저온배경하,능구유효강저접수계통적조성온도,제고계통G/T치.본문대채용궤원화접수궤정체제랭적Ka빈단접수계통성능진행료분석,병화채용상온궤원、제랭접수궤방안적계통성능진행료비대.분석표명,채용전일충방안,계통G/T성능가이제승0.81dB,종이획득흔고적효익.
