水电能源科学
水電能源科學
수전능원과학
INTERNATIONAL JOURNAL HYDROELECTRIC ENERGY
2010年
5期
156-159
,共4页
曹祥%程浩忠%周悦%王霄桦%金宇
曹祥%程浩忠%週悅%王霄樺%金宇
조상%정호충%주열%왕소화%금우
能量回馈%三电平拓扑%SPWM控制%Matlab仿真
能量迴饋%三電平拓撲%SPWM控製%Matlab倣真
능량회궤%삼전평탁복%SPWM공제%Matlab방진
研究了列车制动能量回馈电网的原理、功率拓扑结构、数学模型和控制算法.通过理论分析,采用Matlab仿真工具,建立了采用电流滞环SPWM控制的三电平拓扑实现列车制动能量回馈电网的数学模型和仿真模型.列车制动能量回馈电网的仿真试验表明,该系统不仅可使能量双向流动,且能有效抑制注入电网的谐波,其电能质量指标能符合相关并网标准,可考虑并网消纳回馈功率.
研究瞭列車製動能量迴饋電網的原理、功率拓撲結構、數學模型和控製算法.通過理論分析,採用Matlab倣真工具,建立瞭採用電流滯環SPWM控製的三電平拓撲實現列車製動能量迴饋電網的數學模型和倣真模型.列車製動能量迴饋電網的倣真試驗錶明,該繫統不僅可使能量雙嚮流動,且能有效抑製註入電網的諧波,其電能質量指標能符閤相關併網標準,可攷慮併網消納迴饋功率.
연구료열차제동능량회궤전망적원리、공솔탁복결구、수학모형화공제산법.통과이론분석,채용Matlab방진공구,건립료채용전류체배SPWM공제적삼전평탁복실현열차제동능량회궤전망적수학모형화방진모형.열차제동능량회궤전망적방진시험표명,해계통불부가사능량쌍향류동,차능유효억제주입전망적해파,기전능질량지표능부합상관병망표준,가고필병망소납회궤공솔.
