中国海上油气
中國海上油氣
중국해상유기
2011年
6期
411-414
,共4页
梅华东%尹汉军%蔡元浪%张益公%周燕
梅華東%尹漢軍%蔡元浪%張益公%週燕
매화동%윤한군%채원랑%장익공%주연
两点系泊系统%系泊力%影响因素%优化设计
兩點繫泊繫統%繫泊力%影響因素%優化設計
량점계박계통%계박력%영향인소%우화설계
以渤海某海域油田开发工程为例,对两点系泊系统的浮筒净浮力、缆绳预张力、缆绳长度和环境条件对系泊力的影响进行了研究,并在此基础上对系泊系统进行了优化设计.应用实践表明,基于两点系泊系统系泊力主要影响因素分析对系泊系统进行优化设计是必要的,可使整个系统达到安全可靠的要求,对今后我国海上其他油田开发工程中两点系泊系统的设计有借鉴意义.
以渤海某海域油田開髮工程為例,對兩點繫泊繫統的浮筒淨浮力、纜繩預張力、纜繩長度和環境條件對繫泊力的影響進行瞭研究,併在此基礎上對繫泊繫統進行瞭優化設計.應用實踐錶明,基于兩點繫泊繫統繫泊力主要影響因素分析對繫泊繫統進行優化設計是必要的,可使整箇繫統達到安全可靠的要求,對今後我國海上其他油田開髮工程中兩點繫泊繫統的設計有藉鑒意義.
이발해모해역유전개발공정위례,대량점계박계통적부통정부력、람승예장력、람승장도화배경조건대계박력적영향진행료연구,병재차기출상대계박계통진행료우화설계.응용실천표명,기우량점계박계통계박력주요영향인소분석대계박계통진행우화설계시필요적,가사정개계통체도안전가고적요구,대금후아국해상기타유전개발공정중량점계박계통적설계유차감의의.
