电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2012年
5期
726-728,753
,共4页
李欣%李若琼%董海鹰%任恩恩
李訢%李若瓊%董海鷹%任恩恩
리흔%리약경%동해응%임은은
异步牵引电机%反馈线性化%列车通信控制网络%网络延时%建模
異步牽引電機%反饋線性化%列車通信控製網絡%網絡延時%建模
이보견인전궤%반궤선성화%열차통신공제망락%망락연시%건모
针对动车组交流异步牵引电机的空间分布性特点,讨论了基于列车通信控制网络(TCN)的牵引电机控制系统建模方法.采用输入输出反馈线性方法对牵引电机的5阶非线性模型进行线性化和解耦,之后将其引入基于TCN的动车组网络控制系统,并考虑了网络控制系统中的网络延迟.使用动态输出反馈控制方法,得到网络化的异步牵引电机控制模型.运用Lyapunov稳定性理论对闭环控制系统进行了稳定性分析,给出了系统的渐近稳定条件.
針對動車組交流異步牽引電機的空間分佈性特點,討論瞭基于列車通信控製網絡(TCN)的牽引電機控製繫統建模方法.採用輸入輸齣反饋線性方法對牽引電機的5階非線性模型進行線性化和解耦,之後將其引入基于TCN的動車組網絡控製繫統,併攷慮瞭網絡控製繫統中的網絡延遲.使用動態輸齣反饋控製方法,得到網絡化的異步牽引電機控製模型.運用Lyapunov穩定性理論對閉環控製繫統進行瞭穩定性分析,給齣瞭繫統的漸近穩定條件.
침대동차조교류이보견인전궤적공간분포성특점,토론료기우열차통신공제망락(TCN)적견인전궤공제계통건모방법.채용수입수출반궤선성방법대견인전궤적5계비선성모형진행선성화화해우,지후장기인입기우TCN적동차조망락공제계통,병고필료망락공제계통중적망락연지.사용동태수출반궤공제방법,득도망락화적이보견인전궤공제모형.운용Lyapunov은정성이론대폐배공제계통진행료은정성분석,급출료계통적점근은정조건.
