船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2012年
4期
77-80
,共4页
李嘉文%杨树耕%姜宜辰%田海庆
李嘉文%楊樹耕%薑宜辰%田海慶
리가문%양수경%강의신%전해경
自升式平台%水下储油%沉垫结构设计
自升式平檯%水下儲油%沉墊結構設計
자승식평태%수하저유%침점결구설계
我国海洋石油开发中广泛应用自升式平台,将自升式平台的沉垫设计为储油舱,使其具有水下储油功能.对储油自升式平台的沉垫进行结构设计,在舱室布置中提出两种模式.根据环境载荷,应用ANSYS软件对结构进行强度校核.结果表明:结构各部分均满足规范关于强度的要求.同时经对比优选,两种舱室布置模式均可行,且不设浮力舱更合理.
我國海洋石油開髮中廣汎應用自升式平檯,將自升式平檯的沉墊設計為儲油艙,使其具有水下儲油功能.對儲油自升式平檯的沉墊進行結構設計,在艙室佈置中提齣兩種模式.根據環境載荷,應用ANSYS軟件對結構進行彊度校覈.結果錶明:結構各部分均滿足規範關于彊度的要求.同時經對比優選,兩種艙室佈置模式均可行,且不設浮力艙更閤理.
아국해양석유개발중엄범응용자승식평태,장자승식평태적침점설계위저유창,사기구유수하저유공능.대저유자승식평태적침점진행결구설계,재창실포치중제출량충모식.근거배경재하,응용ANSYS연건대결구진행강도교핵.결과표명:결구각부분균만족규범관우강도적요구.동시경대비우선,량충창실포치모식균가행,차불설부력창경합리.
